卖新车赚钱吗？
车是消费品，不管是买卖都是不赚钱的甚至是亏钱的，具体就是看亏多少钱了。
这读是客套话，现在的大货车生意，切实不好做，钱还是有钱赚，就是赚的少，每一个行业都有做的好和做的不好的，开大货车，比做其他小生意要来钱快，跑一趟不出事钱就到手了，很多人选择这个行业也是这个原因，任何一行都要有人去做的。
为什么车商2000块收的车，5000块卖掉还一直强调自己卖车没赚钱？ 销售说卖新车不赚钱
没有调查就没有发言权，
我从2012年开始买卖二手车，全部是C2C，汽车之家早年个人发布信息都是免费的，随便发，到了15年限制一年发布三条，到了18年基本不让个人发布任何卖车信息到论坛和二手车之家，或者说到2016年大资本进入二手车之前，大家都还有C2C的机会，现在就别想了，曾经免费的信息高速公路，现在5米一个关，10米一道卡，没啥C2C的机会了。关注我的朋友，就知道我从今年20年5月入二手车车商（本来打算开年就做，但是疫情耽误了）开始B2C，到了10月基本搁置（放弃了），回顾我这个五个月的心路历程
5月，二手车钱好挣，目标不高，每台车挣它10个点，做15万左右的车，每台挣个万八千保底，进场先出50万资金
车商拿车平台，天天拍车先拿了5-6台车，有的价格好，有的价格挺，不管了反正是低于卖给客户价的。天天拍车夏季的佣金是3-20万好像统统，3k块，我们拿6台车，它抽走了2万多的佣金。
6月，没啥客户啊，升官渡二手车市很low虽然看起来像一个菜市场，但先弄12个露天车位，一起一年4万块，二手车之家帐号注册一个，一个电话进来就是50块，先给汽车之家交1000元资格费，电话有时候一天能接3-4个，啥也没干，汽车之家就拿了200块的车辆利润。
先拿个毕加索来说，10.5万的车价，去掉平台3k佣金，物流费1.5k，提档费，到武汉成本是11万，气门室盖渗油，换掉1.5k，涨紧轮异响，换掉0.4k，两个面油漆色差明显做掉0.8k，然后精洗0.3k，成本变成了11.3万，最后卖给郑州的朋友，顺便去置换了它的飞度GK5（给了他5万车价，车商行情+2k），最后毕加索卖给他价格是11.7万，毕加索全部弄完利润大约是3k，精力累死。
马自达3车价3.46万，佣金3k，提档0.55k，到手成本3.8万，精洗0.3k，因为里程数太高，9万公里，我不喜欢调表作假，消费者不喜欢高里程车，最后卖了两月，最后以4.1万包过户出掉，这台车挣了6-700块钱？
7月，5008GT两台，一台成色充新，驾驶感觉与新车几乎没差的出给亲戚，亲戚比较相信我，又看我是第一次干实业，没讲价，加上那台车收车价格也很好，收车16成本，卖17.2，来回挣了1.2万，亲戚也知道，就跟我说全当支持。（评论一个网友乱带节奏，已经永久拉黑，说我坑亲戚，我坑你家亲戚了？当时那台车也是以低于正常售价2k-3k给的亲戚）
另一台成色也蛮新，机械状态9成的，（我之前在汽车主机厂做了5年性能集成工程师，所以车感比一般人还是强的那么点）这台车库存周期长达两月，收车价格反而高了5k，最后出一个甘肃的搞律师的哥们，前前后后谈了3周车况，从保险还剩几天（对没听错，是几天）问道车子还有没有玻璃水，挣了3k，还写了一大堆他自带的法律材料，证明这车没有法律纠纷。
两台车资金加起来33万，占用了将近2个月。
其中还接触一个青岛客户，让人印象深刻，从我拿到天天拍车的车，发的第一个微博就开始就不停的回复我的微博，找茬跟我聊天，两天一小聊，三天一大聊，我们参照诺诺的标准把车信息写的非常清晰，他还要聊，真他妈闲死个人，然后聊了半月，天天吊我们胃口，半月之后又提出要跟我视频，面对面看车，我让同事帮忙给他视频，他偏不同意，又是把白色5008GT，从猜测前车主男女到是不是用香水抽烟，抽什么烟，看到地毯上有没有脚底板的死皮，从轮胎有没有刮伤痕迹，到中控车门木纹饰板有几条裂痕，精确到条，可折叠第三排后座用了几次？废tm劲儿看了2个小时，然后最后提出建议让我把车给他开到青岛来，看好当场购买，作为诚意，他愿意提前支付全程的交通费用。
8月，开始发觉，二手车真的难卖，卖多少不是你能决定的，如果你不是品牌，比如《爱车的诺诺》，你就需要随行就市，市场卖多少，你卖多少，甚至为了快点卖，增加周转率，你可以平价卖，但是每次卖车接待各种奇葩的过程必不可少。
9月，我开始反思，我这是为啥，放着体面的自媒体，全国到处飞到处试驾不干，去折腾二手车，碰到各色人物，让每次接待都充满“期待”
10月，总结了二手车5个月的经验，
手机做答思路很混乱，让我想起夏天开5008GT的快乐，也让我想起库存两月无人问津的痛苦，也让我回忆起碰到事逼的无奈，多的不说了，对车商好点吧，他们也是干投资的，有挣有赔，整体有点盈余就行了，车子在他们眼里没有好坏，只有能不能挣钱，低买高卖就能挣。
如果第一次买二手车，没啥建议的，就找有口碑的车商，尽量找当地的，维权也方便，现在市场也慢慢规范，二手车市场有保证金措施，市场先赔付，市场再找车商算账。
切勿贪婪便宜，你永远不会有车商精明，车商都捡不到漏的时代，能轮得上你？
然后这个问题很难回答，得具体到车分析，车商赔不赔跟你没关系，你只要不明显高于市场价就行
PSA车可以找我，其他另说吧
